น้ำมันเครื่อง(ขนาด1ลิตร) PTT Lubricants PERFORMA SUPER SYNTHETIC SP 0W-200W-300W-40
[PERFORMA SUPER SYNTHETIC] น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100% คุณภาพสูงสุด พัฒนาเป็นพิเศษให้รองรับเครื่องยนต์เบนซินสมรรถนะสูงรุ่นใหม่ที่มีการลดขนาดเครื่องยนต์และใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์ร่วมกับระบบเชื้อเพลิงแบบฉีดตรง (Turbo-GDI) ด้วยแนวคิดล้ำสมัยของเทคโนโลยี EVOTEC ผสานนวัตกรรมเฉพาะ SMART Molecules จึงให้การปกป้องเครื่องยนต์ได้อย่างดีเยี่ยม ป้องกันความเสียหายจากการชิงจุดระเบิดที่รอบต่ำ (LSPI) โดดเด่นในด้านความเสียดทานต่ำพิเศษพร้อมคงความแข็งแรงของฟิล์มน้ำมันได้ดีเยี่ยม เพิ่มความสามารถทั้งในด้านป้องกันการสึกหรอ การหล่อลื่นที่รวดเร็ว และการตอบสนองอัตราเร่ง รวมถึงเพิ่มประสิทธิภาพการทำความสะอาดโดยเฉพาะบริเวณชิ้นส่วนที่สำคัญ จึงให้การขับขี่เต็มสมรรถนะสูงสุดในทุกสถานการณ์
0W-20 ผลิตปี 06/22
0W-30 ผลิตปี 12/22
0W-40 ผลิตปี 23
คุณสมบัติ
- เพิ่มประสิทธิภาพในการควบคุมความสะอาดของเครื่องยนต์ได้อย่างดีเยี่ยมด้วย SMART Molecules โดยเฉพาะบริเวณลูกสูบและวาล์วไอดีของเครื่องยนต์ GDI ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานเต็มสมรรถนะและป้องกันความเสียหายจากสิ่งสกปรก
- เพิ่มประสิทธิภาพในการป้องกันการสึกหรอได้อย่างดีเยี่ยม โดยเฉพาะบริเวณโซ่ราวลิ้นและชุดขับเคลื่อนวาล์วของเครื่องยนต์ GDI ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานเต็มสมรรถนะและยืดอายุการใช้งานได้ยาวนานยิ่งขึ้น
- ช่วยลดโอกาสการชิงจุดระเบิดที่รอบต่ำ (LSPI) ด้วย SMART Molecules โดยเฉพาะในเครื่องยนต์ Turbo-GDI จากกำลังอัดในห้องเผาไหม้ที่สูงกว่าทั่วไป ป้องกันความเสียหายรุนแรงที่อาจเกิดกับเครื่องยนต์
- โดดเด่นในด้านความเสียดทานต่ำพิเศษด้วยเทคโนโลยี EVOTEC จึงช่วยเพิ่มการตอบสนองอัตราเร่ง พร้อมการประหยัดเชื้อเพลิงเหนือกว่าเกณฑ์มาตรฐาน มีส่วนช่วยลดก๊าซพิษไอเสียและ CO2 เพื่อสิ่งแวดล้อมที่ดี
- ต้านทานการเสื่อมสภาพและการเกิดโคลนได้ดียิ่งขึ้น ทั้งจากความร้อนสูง ปฏิกิริยาเคมี และแรงเฉือนสูง จึงคงความหนืดของน้ำมันได้ดีตลอดระยะเปลี่ยนถ่ายที่ยาวนาน รวมทั้งช่วยป้องกันการกัดกร่อน ตะกอนและคราบจับติด ทำให้เครื่องยนต์สะอาด ทำงานได้เต็มสมรรถนะ
การใช้งาน
- ออกแบบสำหรับเครื่องยนต์ GDI และ Turbo-GDI ของรถยนต์นั่งเบนซิน รองรับการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงหลายประเภท ได้แก่ เบนซินไร้สารตะกั่ว (ULG) และแก๊สโซฮอล์ (E10 E20 และ E85)
- แนะนำสำหรับเครื่องยนต์เบนซินรุ่นใหม่ที่ติดตั้งระบบ Start-Stop และเครื่องยนต์ของรถไฮบริดที่ต้องมีการสตาร์ทบ่อยครั้ง
- เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินที่ใช้ระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบทั่วไป (ฉีดด้านหลังวาล์วไอดี PFI)
(4.98)
